Puma Air Inovando.

Ação promocional tem ótima aceitação pelos clientes da Puma.

Em uma iniciativa inovadora com relação aos concorrentes, por parte de nosso Coordenador de Serviços de Bordo, Paulo Almeida e por nossa Gerente de Marketing, Emily Bittencourt, atingiram em cheio o bom humor de nosso passageiros. Em nosso check-in, um artista fazia caricaturas dos clientes, no avião, já embarcados, nossas comissárias entregavam as gravuras. Um verdadeiro sucesso. Veja os depoimento de nossa comissária Aldacely:


Foi gratificante ver o semblante de todos ao se identificarem nas caricaturas. Inclusive, isso virou motivo de piada sadia entre os passageiros.Foi um momento de diversão a bordo.
Eu e a Denise Maia fizemos as entregas e nos divertimos também pois,os passageiros faziam questão de nos mostrar suas caricaturas!!! Foi hilário!
Os passageiros riram muito com os ricos detalhes dos desenhos.

Comissária Aldacély Milsoni

Puma Air inicia voo diaria Fortaleza em novembro

Em 29 de novembro, a Puma Air inicia a operação do voo que ligará as cidades de Belém (PA) e Fortaleza (CE). Para a nova operação, a companhia utilizará o Boeing 737-300, com configuração para 132 passageiros. O voo sairá da capital paraense às 20h45, chegando ao Ceará às 22h35. Na rota inversa, a aeronave decola de Fortaleza às 23h05, aterrissando em Belém às 0h55.

De acordo com o diretor comercial da Puma Air, Eduardo Figueiredo Filho, o interesse por Fortaleza surgiu após a companhia observar a grande demanda turística e comercial da região. “A Puma Air verificou que a cidade é bastante procurada, sem falar que é a capital de integração com todo o Nordeste”, explicou ele.

Puma Air aposta em rota Brasil/Angola

De olho em rotas internacionais, a Puma Air pretende iniciar vôos diários na rota Brasil/Angola. O vice-presidente da companhia aérea, Jorge Vianna, justifica a operação em função do número de brasileiros que vivem em Luanda, capital daquele país. Estima-se que, pelo menos, 50 mil brasileiros vivem em Luanda. Outra justificativa para a operação é a forte presença de empresas brasileiras, entre as quais a Petrobrás, com atividades naquele mercado.

A companhia aérea operava apenas regionalmente, ligando cidades do interior do Pará com a capital do estado. Com venda para o empresário Gleison Gambogi de Souza, três meses atrás iniciou vôos diários para Belém, Macapá (AP) e Guarulhos (SP), com os quais assumiu a quarta posição no transporte de passageiros, entre as 11 companhias regionais do país, conforme dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).

Segundo Vianna, a expectativa da companhia é transportar um milhão de passageiros nos primeiros 12 meses de atuação, entre vôos nacionais e para o exterior. Em termos de participação de mercado, ele indica que isso equivale a uma fatia de 1,5% dos vôos doméstico e de 2,5% dos internacionais.

Funcionários da Gol vão parar dia 13 de agosto.

Passageiros enfrentam atraso e cancelamento de voos



BRASÍLIA, RIO e SÃO PAULO - Os funcionários da Gol vão parar por 24 horas no próximo dia 13 de agosto. A greve foi convocada por e-mail distribuído na tarde desta segunda-feira por empregados da empresa. Os funcionários reivindicam aumento salarial de 25%, além de "escalas mais humanas", planos de saúde e de previdência privada pagos pela empresa e plano de carreira para todos os funcionários.
No email, além da convocação da greve, há uma carta endereçada ao presidente da Gol, Constantino Júnior, em que os funcionários fazem um trocadilho com a cor da empresa, laranja. "Essa Laranja já deu muita laranjada, está na hora do Senhor cuidar da Laranjeira", diz a carta.
A paralisação tem o apoio do Sindicato Nacional dos Aeroviários. Selma Balbino, presidente da entidade, declara que a iniciativa dos funcionários além de ser resultado dos problemas internos da Gol, também está relacionada à lenta fiscalização do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) e da Agência Nacional em Aviação Civil (ANAC). "Não podemos esquecer que as multas aplicadas pelo MTE e ANAC são tão baixas, que acabam se tornando um incentivo ao desrespeito à legislação trabalhista e à regulamentação profissional", diz a nota do sindicato.
Problemas na escala associados ao elevado tráfego aéreo na volta às aulas levaram à insuficiência de tripulantes para os voos programados da companhia, que registram atrasos desde sexta-feira. Os problemas enfrentados pela Gol provocaram efeito cascata que levaram o número de voos domésticos atrasados no país a 26% dos 2.162 voos programados em 54 aeroportos brasileiros, segundo dados da Infraero atualizados até às 21h desta segunda-feira. A média de atrasos nos voos domésticos nos primeiros cinco meses do ano é de 12,4%.
Na Gol, houve desde excesso de voos fretados (não regulares) para destinos turísticos em julho a falhas no sistema da empresa que monitora a carga horária dos tripulantes. A decisão dos funcionários de cumprir estritamente a legislação trabalhista do setor - máximo de 85 horas de voo por mês - também fez os passageiros da segunda maior companhia aérea do país passarem por um verdadeiro tormento nos aeroportos na volta das férias. Até as 21h, 393 decolagens domésticas da empresa - 52,5% dos 748 voos programados - sofreram atrasos e 94 viagens (12,6%) foram canceladas. Dos 34 embarques internacionais previstos, 44,1% (15) foram adiados.

TAM registra prejuízo de R$ 58,1 milhões no 1º trimestre

Foto: Geraldo Florézi Junior

Em igual período de 2009, companhia teve lucro de R$ 25,7 milhões

SÃO PAULO - A TAM encerrou o primeiro trimestre de 2010 com prejuízo de R$ 58,1 milhões, ante resultado positivo de R$ 25,7 milhões registrado em igual período de 2009, conforme o relatório de resultados divulgado no padrão contábil internacional IFRS. O resultado, explica a administração da companhia, deve-se principalmente ao aumento das despesas financeiras, que evoluíram para R$ 163 milhões no trimestre, ante R$ 29 milhões registrado nos três primeiros meses do ano passado - um salto de 462%.

As perdas cambiais, de R$ 564,6 milhões no primeiro trimestre deste ano, ante um resultado também negativo de R$ 166,4 milhões um ano antes, explicam as maiores despesas financeiras. As despesas com juros caíram ligeiramente, de R$ 117,4 milhões para R$ 104,1 milhões neste intervalo.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortizações) somou R$ 256,9 milhões no primeiro trimestre deste ano, valor 15,2% menor que os R$ 303,1 milhões apurados no primeiro trimestre de 2009, e com margem Ebitda de 9,9% ante 11,6% no mesmo período do ano passado.

Na mesma base de comparação o Ebitdar (Ebitda sem incluir o arrendamento de aviões) somou R$ 376,5 milhões, com queda de 20,9%. A margem Ebitdar ficou em 14,5%, frente a 18,2% em igual período do ano passado.

No balanço divulgado neste fim de semana, a TAM informa que a receita operacional bruta do primeiro trimestre de 2010 caiu 0,1% ante período equivalente de 2009, para R$ 2,708 bilhões. No intervalo, houve uma baixa de 3,2%, para R$ 1,396 bilhão, da receita doméstica, devido à redução de 16,5% dos preços médios das tarifas (yield), em virtude do "retorno tardio do viajante a negócios". Por outro lado, houve um acréscimo de 2,4%, para R$ 815,8 milhões, da receita internacional. Nesses voos, o yield subiu 19,7%, movimento atribuído pela aérea à "recuperação da economia".

Cargas

A receita de cargas, de R$ 256 milhões, mostrou um aumento de 22,8% ante o primeiro trimestre de 2009, "mostrando fortes sinais de recuperação da economia global", combinados com uma apreciação do real de 22%, em média. "Em março registramos a maior receita com cargas em um único mês na história da empresa", afirmou a TAM, em seu balanço. As outras receitas, que incluem venda de pontos do programa fidelidade, caíram 9%, para R$ 240,1 milhões. Segundo a TAM, com a alta do real, houve uma redução das vendas de milhas sobre os pontos vendidos para instituições financeiras, que são denominados em dólar.

A receita operacional líquida foi de R$ 2,603 bilhões, 0,5% menor que a de R$ 2,617 bilhões na mesma comparação. Com relação às despesas operacionais totais, somaram R$ 2,507 bilhões entre janeiro e março, cifra 0,9% maior que a anotada no ano anterior.

TAM já fechou 30 voos fretados para a Copa da África do Sul

A TAM já fechou o fretamento de 30 voos para a África do Sul, informou a companhia em seu balanço financeiro. A empresa usará duas aeronaves A330, da Airbus, para atender os brasileiros que viajam ao continente africano para assistir à Copa do Mundo.

Uma dessas aeronaves chegou no último dia 7 de maio. A outra vem no início de junho. Depois da Copa, a TAM operará voos fretados para atender à demanda da alta temporada em Orlando, nos Estados Unidos.

A partir de agosto, estes novos aviões serão integrados à malha aérea da TAM para operar dois novos voos regulares para a Europa, partindo do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão) com destino a Frankfurt (Alemanha) e Londres (Inglaterra).

Bogotá

Na semana passada, durante evento que formalizou a entrada da TAM na Star Alliance, o presidente da aérea brasileira, Líbano Barroso, revelou ter pedido à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização para o primeiro voo da companhia à Colômbia. O voo será diário e seguirá direto a Bogotá. O vice-presidente comercial e de Planejamento da TAM, Paulo Castello Branco, diz ser possível que a rota seja inaugurada em agosto.

Beth Moreira e Michelly Chaves Teixeira, da Agência Estado

Um mês de operação Puma Air

Amapá ganha nova companhia aérea com vôos diários para Belém e São Paulo

Presente no evento de comemoração do vôo inaugural, o procurador-geral de Justiça, Iaci Pelaes dos Reis, aprova a conquista por beneficiar a população do Amapá e oferecer novas alternativas para as demandas da Promotoria da Cidadania.
A companhia aérea Puma Air retornou com as atividades no Amapá com opções de vôos para Belém e São Paulo. O vôo inaugural aconteceu nessa segunda-feira, 12, e trouxe entre seus passageiros o presidente da Companhia, Gleison Gambogi de Souza e o vice-governador do Pará, Odair Santos Corrêa.
Para comemorar a conquista, o governador do Amapá, Pedro Paulo Dias, ofereceu um café da manhã no Palácio do Governo para os dirigentes da Puma Air e autoridades. “Não é mais um sonho para nós amapaense, mas sim realidade, considerando que o transporte aéreo sempre foi um problema”, afirmou o governador.
Para o Ministério Público, a vinda de mais uma companhia aérea traz segurança e mais uma opção para as demandas que chegam, principalmente, nas Promotorias do Consumidor e da Cidadania. “A população procura seus direitos na área da saúde, que geralmente envolve o deslocamento para os centros especializados fora do estado, então o promotor poderá dar mais essa alternativa para o poder público”, informou o procurador-geral de Justiça, Iaci Pelaes dos Reis.
O presidente da Companhia, Gleison Gambogi de Souza, comemorou a vinda para o Amapá e promete em breve aumentar os destinos, com saída de Macapá, e incorporar novas aeronaves. “É da nossa vontade proporcionar freqüência e horários que atendam a população do Amapá”, garantiu o presidente.
Serviço
A Puma Air é uma empresa com sede em Belém e está de volta ao mercado amapaense com vôos diários para São Paulo com escala em Belém. O valor da passagem será de R$ 169, ida e volta, para a capital paraense. As saídas do Aeroporto Internacional Alberto Alcolumbre será às 7h40 e às 20h25.
INFORMAÇÕES:
Dione Amaral
Assessoria de Comunicação do Ministério Público do Estado do Amapá
Contato: (96) 3212-1739/8121-6478 Email: asscom@mp.ap.gov.br